Универсальная зарядка для аккумуляторов 1412W Charger
Цена: $7.91
Поиск товара в других магазинах Китая
Купил по совету знакомого, и не пожалел. Заряжает Ni-MH/NiCd, LiFePO4, Li-ion аккумуляторы разных типоразмеров: AA/AAA/18650/14500/CR123A/16340/17650 и др. Не перегревает и не перезаряжает аккумуляторы. Кому интересно, заходим.
Вилка США, потребуется переходник. Шнур длинный почти 1 метр, не пожалели. Но вот жилки тоненькие. Поэтому сильно дёргать не рекомендую.
Разбирать без дела тоже не рекомендую. При вскрытии «пытается разбежаться в разные стороны». Могу предположить, что не всякий соберёт.
Переходник взял от старой магнитолы.
Чтобы разобрать, надо открутить четыре самореза (два спрятаны под наклейкой).
Я покупал для зарядки обычных аккумуляторов 1,2В (других не имею) с перспективой покупки 18650.
Мне всегда было интересно посмотреть, что внутри. Эта зарядка не исключение.
Пайка достаточно аккуратная. Претензий не имею.
А вот проводочки ну очень тонкие. Три раза разбирал, три раза рвались (три раза паял).
По-моему все картинки рассмотрели, перейдём к разбору его технических возможностей.
Посмотрим, что пишет магазин:
В зарядку встроен переключатель на 4 положения:Не всё похоже на правду.
Положение 1: для Ni-MH / Ni-CD batteries;
Положение 2: для щелочных (for alkaline) перезаряжаемых batteries;
Положение 3: предназначен для LiFePO batteries;
Положение 4: предназначен для Li-ion batteries
• 4 Channels rechargeable batteries
• Input: 100-240V AX 50/60Hz
• Input: DC 12V-24V 3.5mm car charger available (Car adapter cable not included)
• Output: 1*1200 mA, 2*600 mA, 3*400 mA, 4*300 mA
• Support Battery Type: NI-NH/NI-CD/alkaline/Li-ion/LiFePO
• Support Battery Voltage: 1.2V /1.5V/3.6V /4.2V
• Support Battery Size: Up to diameter 33 mm, up to length 71 mm
• Charger Size: 11.2 x 8.0 x 3.6 cm
• Protected from the short-circuit
• 4 channels universal automatic stop rechargeable batteries charger.
• Charger for AA/AAA/18650/14500/CR123A/16340/17650 and more…
• Input: DC 12V-24V 3.5mm car charger availableВот этого входа точно нет, может и был когда-то в какой-то ранней версии.
• Output: 1*1200 mA, 2*600 mA, 3*400 mA, 4*300 mAВ этом тоже большие сомнения. Попробовал проверить. Сымитировал полностью разряженные батареи.
Падение напряжения на диоде КД202 0,7-0,8В. Это близко (хоть и не совсем, но для эксперимента в самый раз)к напряжению полностью разряженного аккумулятора. Сначала подключил один «аккумулятор» (диод), затем второй, третий и четвёртый. Как видим на третьем и четвёртом светодиоды пригасли, тяжеловато. А теперь посмотрим на максимальный ток, который даёт зарядка. Снимков измерения тока не будет, верьте на слово. Проблематично держать щупы (измерять) и фоткать одновременно. Не хватает третьей руки.
1 «аккумулятор» — 560 мА
2 «аккумулятора» — 560 мА
3 «аккумулятора» — 430 мА
4 «аккумулятора» — 300 мА
Держал около двух минут, ток не меняется. Диоды нагрелись.
Кстати, таким способом отбраковал пару диодов из старых запасов. Измерил падение напряжения под нагрузкой. На одном оказалось 4,5В, на другом 2,5В. Хотя мультиметром звонятся как исправные!
Вывод:
Если хотите быстро зарядить аккумуляторы, заряжайте один или два. Если никуда не торопитесь, заставляйте полностью. Заряжает достаточно быстро. Аккумуляторы на 2700 (2шт.) заряжает в течение рабочего дня полностью.
Ограничение тока в каналах происходит позисторами Е06 050 с сопротивлением в холодном состоянии около 0.5 Ом (при 27С). Индикация заряда собрана на компараторе LM339N и светодиоды гаснут, когда ток заряда в канале менее 20-30мА.
Измерил напряжение на ХХ
Переключатель в положении:
1.2 — 1.55В; для Ni-MH / Ni-CD аккумуляторов
1.5 — 1.85В;
3.6 — 3.61В; для LiFePO аккумуляторов
4.2 — 4.21В; для Li-ion аккумуляторов
Может кому понадобиться.
При заряде аккумулятора на 1,2В заряжает до 1,44В. Дальше напряжение не растёт (из практических наблюдений).
До этого пользовался самодельной зарядкой. Если интересно, читайте.
Заряжал током, поэтому приходилось следить за временем, чтобы не перезарядить.
Схема стандартная, как в китайских лампочках.
Именно для этой зарядки я и вывел формулу для расчёта ёмкости балласта. Так что, если кто хочет, может сам рассчитать и ток и время заряда. Добавил защитный стабилитрон
А теперь попытаемся подытожить.
Очень даже неплохая зарядка. Ёе нельзя сравнивать с интеллектуальными. Это совершенно другая «весовая категория». Она не перегревает аккумуляторы (проверено многократно). Достаточно быстро заряжает. Имеет защиту от короткого замыкания в каналах.
Можно заряжать одновременно только ОДИН тип аккумуляторов, например только Ni-MH или только Li-ion или только LiFePO!
Если вам нужна универсальная зарядка за небольшие деньги, стоит брать.
Вот теперь всё!
Удачи всем.