Обзор налобного фонаря Skilhunt H150 ESKTE (14500/АА Nichia 519A 4500K)
Цена: $45
Поиск товара в других магазинах Китая
Обзор новинки налобного фонаря Skilhunt H150 ESKTE. Фонарь мультитопливный 14500/АА и с самого начала есть вариант хай кри с Nichia 519A 4500K (сейчас есть даже версия с 3000к). Традиционно для скилханта магнит в хвосте, «правильное» управление и традиционно для их фонарей последних годов это встроенная проприетарная магнитная зарядка.
Когда то давно у меня скилхант Н02 был одним из первых серьезных фонарей — честная 1000 лм, сочетание функционала налобника с универсальным городским фонарем, взрослое питание от 18650. Потом еще обновили его, сделали гибче управление и в новых версиях еще фирменную зарядку. Помню еще была какая то версия под АА уменьшенная, но чет не прижилась. Мы тогда с женой еще в походы ходили и как раз было два этих фонаря под один поход. Но это все истории в 5-10 лет назад, рассказанные разве что для понимания — скилхант очень давно на рынке и у меня лично некоторые ностальгические воспоминания вызывает.
А между тем выпустили они Skilhunt H150 ESKTE (последнее слово это своего рода ребрендинг, что ли). На момент заказа он был в нескольких цветовых решениях и с двумя опциями выбора светодиода. Если кто то любит холодный белый и побольше флудерных люмен, то xp-l2 ваш вариант. Мне лично больше нравится хай кри и потеплее, поэтому выбрал на ничии и 4500к. Сейчас видел есть в продаже и 3000к, будет еще теплее, однако меньше люмен и будет требовать включать все выше режимы для комфортного использования. Для домашнего использования это не критично и можно порадовать глаз теплым ламповым светом, а для полевого использования быстро упрется в рантаймы при питании от достаточно маленьких аккумуляторов 14500.
Схема режимов и управление Skilhunt H150 типичные для Скилханта — у нас есть две подверсии мунлайтов и турбо, все в быстром доступе и с фиксацией выбранной подверсии. Есть основная группа с доступом по простому клику. Есть блокировка и есть режимы моргалок.
Первая версия Skilhunt H150 мне приехала еще очень давно, по ней были некоторые оговорки и потом производитель отозвал ее, а вместо — прислал бесплатно по обновленной версии. Что достаточно достойное поведения для все таки китайского бренда и не прям первого эшелона.
Как следствие у меня их оказалось в разное время несколько и вот была такая золотисто-оранжевая версия Skilhunt H150. Еще где то оливковая едет, позже дозаказал.
Но вернемся к обновленной версии Skilhunt H150, с нее снимал графики ниже. Крайне компактный и легкий фонарь, особенно если сравнивать с модными нынче моделями под 21700
Мне очень нравится скилхантовские элементы дизайна кнопки — ее легко нащупать и в ней индикация уровня заряда при включении. Последний год у меня на ЕДЦ их фонарь SKILHUNT EC300 и там такая же.
Тирка не закрыта оптикой, для разбора нужно либо прицепиться к выступам штангеном или сделать специальный ключ. Но при желании можно и оптику сменить, и до драйвера добраться.
В голове магнитная зарядка. Потыкал щупами мультиметра — подачи питания на разъемы нет, контакт происходит только при добавлении зарядки с под силой магнита. Кабель зарядки не дубовый, как это было когда то в первых версиях скилхантов с зарядкой. Ток заряда порядка 0.8А, что соответственно порядка 1 часа на заряд. Элементы АА к сожалению не заряжает, только 14500.
Я заказывал с комплектным элементом и с одной стороны у него не прям максимальная емкость в типоразмере 14500, но с другой стороны она выше заявленной. Так что я тут даже в замешательстве, как это оценить)
Магнит в хвосте как обычно съемный, это удобная мелочь для городского фонаря и бы не советовал его снимать.
Крепление на голову имеют дополнительную лямку через голову, но с учетом веса фонаря в 33 грамма (плюс где то столько же аккумулятор) — можно использовать и с обычной. На ней светоотражательные элементы, что очень правильно, но также на ней специальный слой прорезиненного материала, чтоб не скользило крепление при установке на каску. Это вроде хорошо, вот только при установке на голову кожу на лбу раздражает со временем.
Обновленное крепление позволяет переворачивать фонарь под свободную руку. Оно имеет микро-люфт, который все на практике не особо ощущается. В видео обзоре Skilhunt H150 будет вставка где я активно болтаю головой из стороны в сторону и фонарь при этом не шибко то и шевелится.
Пара примеров света. Как по мне оптимальный режим работы Skilhunt H150 это 80 лм, как уверенный ходовой свет и при этом с приличным рантаймом порядка 4 часов. А в быстром доступе у меня мунлайт на 0.2 лм, под наключные задачи. Больше примеров света на разных локациях и в разных режимах в ходе видео обзора ниже
Видео обзор фонаря Skilhunt H150
Графики и замеры потребления. Как я и думал заранее, в режимах лития будет просто фиксированное потребление вне зависимости от напряжения, а в режимах АА будет приличная стабилизация потребления, то есть более честное количество люмен. Наверное это связанно с минималистичными размерами фонаря и скромностью по токоотдаче элементов 14500 (для стабилизации турборежимов потребовалось бы больше 2А, что не выжать с такого аккумулятора). Разброс в районе статистической ошибки замеров
4.2V
0.2 лм — 6 мА
1.5 лм — 10 мА
13 лм — 40 мА
80 лм — 205 мА
250 лм — 723 мА
320 лм — 1.045 А
480 лм — 1.638 А
4.1V
0.2 лм — 6 мА
1.5 лм — 12 мА
13 лм — 40 мА
80 лм — 205 мА
250 лм — 723 мА
320 лм — 1.043 А
480 лм — 1.65 А
4V
0.2 лм — 6 мА
1.5 лм — 11 мА
13 лм — 40 мА
80 лм — 206 мА
250 лм — 721 мА
320 лм — 1.043 А
480 лм — 1.65 А
3.9V
0.2 лм — 6м А
1.5 лм — 11 мА
13 лм — 41 мА
80 лм — 205 мА
250 лм — 722 мА
320 лм — 1.05 А
480 лм — 1.64 А
А вот здесь уже начинается просадка потребления, но это существенно разряженный аккумулятор
3.5V
0.2 лм — 8 мА
1.5 лм — 13 мА
13 лм — 29 мА
80 лм — 106 мА
250 лм — 426 мА
320 лм — 0.635 А
480 лм — 1.055 А
3.2V
0.2 лм — 7 мА
1.5 лм — 11 мА
13 лм — 27 мА
80 лм — 104 мА
250 лм — 427 мА
320 лм — 0.635 А
480 лм — 1.04 А
Ниже недоступны турбо, а полная отсечка на 2.7V.
А ниже смотрим на рост потребления при использовании АА.
1.5V
0.2 лм — 11 мА
1.5 лм — 23 мА
6.5 лм — 51 мА
24 лм — 148 мА
75 лм — 414 мА
115 лм — 0.657 А
180 лм — 1.104 А
1.4V
0.2 лм — 12 мА
1.5 лм — 25 мА
6.5 лм — 55 мА
24 лм — 160 мА
75 лм — 460 мА
115 лм — 0.720 А
180 лм — 1.24 А
1.3V
0.2 лм — 13 мА
1.5 лм — 28 мА
6.5 лм — 60 мА
24 лм — 172 мА
75 лм — 488 мА
115 лм — 0.778 А
180 лм — 1.347 А
1.2V
0.2 лм — 14 мА
1.5 лм — 30 мА
6.5 лм — 65 мА
24 лм — 186 мА
75 лм — 529 мА
115 лм — 0.87 А
180 лм — 1.587 А
1.1V
0.2 лм — 16 мА
1.5 лм — 32 мА
6.5 лм — 71 мА
24 лм — 202 мА
75 лм — 595 мА
115 лм — 0.94 А
180 лм — 1.739 А
1V
0.2 лм — 17 мА
1.5 лм — 36 мА
6.5лм — 79 мА
24 лм — 222 мА
75 лм — 648 мА
115 лм — ---
180 лм — ---
0.9V
0.2 лм — 20 мА
1.5 лм — 41 мА
6.5 лм — 87 мА
24 лм — 247 мА
75 лм — 740 мА
115 лм — ---
180 лм — ---
Отсечка на 0.7V, что уже немного низковато и чревато переразрядом. Наверное, расчет на то экстренное использование элементов АА в экстренных случаях и при использовании одноразовых батареек.
Ниже графики и не удивительно видеть наступление по таймера в высоких режимах, как это указанно в спецификациях.
Режим высокого указан в спецификациях без степдауна, но возможно фонарь банально перегрелся и через 10 минут понизил на 10%. При понижении он мигает, как индикация разряда и для пользователя еще остается минут 10 для продолжения работы, но и понимания необходимости зарядки аккумулятора.
А вот режим работы с АА прям мое почтение — прямая без никаких оговорок, все время рантайма и тем же нюансом об индикации уровня разряда. Вот только в инструкции указанно 85 + 20 минут, а оказались чуть другие цифры (использовал вроде приличный аккумулятор на АА на 2450 mAh).
Что сказать по итогам — фонарь Skilhunt H150 закрывает нишу городского фонаря и налобника, особенно если охота минимального веса и без требования к длительным рантаймам. Таким образом получаем универсальный фонарь со встроенной зарядкой и хорошим хай кри светом под близкие дистанции, что вполне логично для в первую очередь налобника и подручного фонаря.
Цена Skilhunt H150 составляет от 45 долларов без аккумулятора и до 57 долларов на ничии и с аккумулятором как самых дорогих опций.
